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貨車到底惹了誰?多省相繼出臺限制政策,大貨車又遭殃!

近幾年,隨著汽車保有量的持續快速增長,車輛的排放一直居高不下,尤其是重型柴油車等已經成為大氣污染的重要來源。

  近期,各省份針對大貨車系列問題相繼出臺限制政策。

  山西:嚴厲打擊柴油貨車超標排放違法行為

 

  日前,全省展開柴油貨車和散裝物料運輸車污染治理聯合執法專項行動以來成效初顯,8月份下半月,全省空氣質量環比、同比明顯好轉。

  9月份,省專項行動聯合辦以及相關部門再接再厲,密集出臺文件措施,從車、油、路3方面入手,持續推進綠色交通,建設綠色運輸體系,堅決打贏藍天保衛戰。

  1、集中開展柴油貨車排放達標治理工作

  采取現場隨機抽檢、排放檢測比對、遠程監控排查等方式,實現對排放檢驗機構監管的全覆蓋;

  開展柴油貨車排放聯合執法,嚴厲打擊柴油貨車超標排放違法行為,重點檢查柴油貨車污染控制裝置、車載診斷系統、尾氣排放達標情況;

  提高監督抽測頻次,秋冬季期間入戶檢查、路檢路查、遙感監測的柴油車數量,不低于當地注冊柴油車數量的90%。

  2、提升成品油及車用尿素質量

  省工商局、質監局、商務廳、發改委、公安廳聯合下發工作方案,各司其職,通過開展聯合執法專項行動,進一步加強流通領域成品油及車用尿素質量監管。

  規范成品油及車用尿素銷售單位行業紀律和經營行為,提升成品油及車用尿素質量,嚴厲打擊銷售不合格成品油及車用尿素等違法行為。

  3、遏制運輸散裝物料公路拋灑揚塵污染

  從“源頭、道路、車輛”3個環節展開治理。加強散裝物料源頭裝載治理;強化城市過境公路養護管理工作力度;

  把城鄉接合部過境公路作為治理工作的主戰場,組織交通運輸、公安等部門加大固定和流動聯合執法力度。柴油貨車和散裝物料車的優化通行也成為此階段工作的重點。

  河北:大力治理機動車尾氣污染

 

  24小時持續檢測過境重型柴油車、嚴格機動車檢測機構監管、開展非道路移動機械監管試點……針對機動車尾氣污染,今年以來,我市不斷強化機動車污染治理,促進大氣環境質量進一步改善。

  “對于檢測合格的車輛,全部正常放行,一旦發現不合格車輛,將進行勸返和相應的處罰,并要求其及時整改。”環保查驗檢查站負責人對記者說。

  機動車排放的污染物是形成PM2.5的重要前體物,是導致環境污染的重要因素之一,尤其是重型柴油車的排放,對空氣質量會產生直接影響。

  因此,防治重型柴油車污染是我市治理機動車污染的重中之重。

  海口:嚴查貨車超限超載

 

  近段時間,海口市公安局交警支隊在全市組織開展整治貨車非法改裝、超限超載等嚴重違法行為專項治理行動。

  此次行動的目的是加大對貨車非法改裝、超限超載違法行為打擊查處力度,強化宣傳教育,有效遏制貨車違法行為,確保城市道路交通安全。

  為了進一步加大對貨車非法改裝、超限超載違法行為打擊查處力度,海口公安交警部門配合交通、公路等部門,加強對轄區沙場、石場、水泥廠、混凝土攪拌站、港口、汽車貨運站(含物流園區、物流中心)、蔬菜集散站(場)等貨物集散地、裝卸現場進行拉網式排查,同時聯合交通部門采取派駐執法人員、不定期巡查等方式,督促企業落實安全生產主體責任,從源頭杜絕超限超載車輛上路行駛。

  同時,海口公安交警部門聯合公路部門,以高速公路入口和國省干道為重點,強化午間、夜間和周末、節假日治超力度,消除盲區盲點,開展統一行動,加大對貨車超限超載、非法改裝違法行為的查處力度。

  同時還加大對貨運場站或集散地的巡查力度,設置流動執勤點,嚴厲打擊故意逃避檢查的嚴重超載超限車輛。

  海口公安交警部門明確,對貨車超限超載的,一律通報交通部門嚴查出場貨運站點并依法處罰經營管理者;

  對貨車非法改裝的,一律通報交通、工商部門嚴查非法改裝、拼裝汽車維修企業并依法吊銷執照、取締經營資格。

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